Vulkaniziranje gume
Svaki put kada se gume montiraju na felnu i kad se ponovo stavljaju nakon popravke, moraju se balansirati. Najbolje je izvršiti balansiranje sva cetiri tocka zato što automobil može da trese i ako su prednji tockovi balansirani, a zadnji nisu. Debalans zadnjih tockova se može prenositi i osjetiti cak i na volanu ili na cijelom vozilu.
Jedan od uzroka gubitka pritiska u gumama je i tubeless ventil (guma izgubi pritisak na ventilu i dok se vozilo zaustavi felna ošteti gumu), odnosno njegovo mehanicko stradanje (kidanje ili pucanje) i podložnost stradanja ventila pracena atmosferskim promjenama (kiša, sunce, snijeg). Ovo su neki od razloga za zamjenu tubeless ventila.
Da bi se izbjegli veci troškovi (kupovina nove gume) preporucuje se zamjena tubeless ventila svaki put kada se mijenja guma.